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2016年7月13日,中洲控股员工持股计划以15.75元/股的价格买入公司股票1831万股,耗资2.88亿元。但不巧的是,2017年7月12日中洲控股的员工持股计划解锁之后,公司股价一直在16~17元之间徘徊,交投也十分清淡。2017年12月,公司员工持股计划仅减持了21.4万股,若按照公司2017年12月平均股价16.01元/股计算,减持金额为342.6万元。

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“有些企业拿到了新能源汽车生产资质,却根本没有实力生产汽车,而是借着‘资质’四处找投资;而很多有能力、想要生产新能源汽车的企业,却得不到生产资质。”在日前举行的2018智能汽车国际研讨会上,吉利控股集团董事长李书福道出了新能源汽车生产资质审批过程中存在的问题,也解释了相关部委暂停发放资质的原因所在。从2017年5月22日至今,新能源汽车生产资质审批大门已经关闭了整整一年时间,背后原因众说纷纭,但都避不开对已领取生产资质的15家新能源车企项目进展不一、表现悬殊的问责。

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责任编辑:陈永乐外盘方面:今日亚市伦铅震荡走高,沪市收盘时报2366.5美元/吨,较上一交易日收盘价微涨0.42%,面临60日均线压制,成交较弱。现货方面:5月16日SMM现货1#铅报价为19300-19450元/吨,均价较上一交易日上跌75元/吨。据SMM报道,期盘维持盘整态势,持货商出货积极性尚可,但下游多谨慎观望,仅以刚需采购,且议价较多,散单市场成交暂无明显好转。

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